-
خرطوم السكك الحديدية للخزان (الذبيحة المزدوجة)
يتم استخدام خرطوم سكة الخزان لتوصيل سلسلة الخرطوم بمشعب الناقلة. يتميز هذا الخرطوم بحد أدنى من التعويم في المركز حيث ينحني فوق حاجز الناقلة، مع تعويم إضافي في كل طرف مما يوفر طفو الخرطوم. يحتوي طرف توصيل الناقلة على وحدة طفو أكبر من الطرف الخارجي للمساعدة في دعم الصمام ومعدات التوصيل. -
خرطوم الذيل (الذبيحة المزدوجة)
الخراطيم القليلة الأخيرة قبل خرطوم توصيل الناقلة، تم تصميم خرطوم الذيل خصيصًا ليكون مرنًا لتحسين التعامل عند نهاية الناقلة لسلسلة الخرطوم العائمة. يستخدم دائمًا لتوصيل خرطوم الخط الرئيسي وMBC بخرطوم سكة الخزان. -
خرطوم المخفض (الذبيحة المزدوجة)
يقع خرطوم المخفض بين خرطوم الخط الرئيسي ذو التجويف الكبير وخرطوم الذيل ذو التجويف الصغير، ويتم إجراء الاستدقاق داخل التركيب في الطرف الأكبر. يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. التخفيضات النموذجية هي 24/20＂، 20/16＂، 16/12＂ -
خرطوم الخط الرئيسي (الذبيحة المزدوجة)
يشكل خرطوم الخط الرئيسي الجزء الأكبر من سلسلة الخرطوم، ويظل القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. -
خرطوم عائم مقوى بطرف واحد (هيكل مزدوج)
عادةً ما يتم استخدام التطبيقات لتوصيل محطة الإرساء ذات النقطة الواحدة أو غيرها من منشآت نقل النفط. فهي تحقق الانتقال من الصلب إلى المرن وتحريك لحظة الانحناء من نحو القسم الأوسط للخرطوم.
مرحبا، تعال للتشاور مع منتجاتنا!