marinehose@chinarubberhose.com
من الاثنين إلى الجمعة: 8 صباحًا حتى 6 مساءً
English
بيت
منتجات
خرطوم بحري
خرطوم عائم
خرطوم عائم ذو هيكل واحد
خرطوم عائم مزدوج الذبيحة
خرطوم عائم مطلي بطبقة من البولي يوريثان
خرطوم الغواصة
خرطوم غواصة ذو هيكل واحد
خرطوم الغواصة ذو الذبيحة المزدوجة
خرطوم قفص الاتهام
سفينة إلى سفينة خرطوم
خرطوم زيت / غاز / غاز البترول المسال بطول 50 مترًا
خرطوم زيت / غاز / غاز البترول المسال بطول 11.8 مترًا
خرطوم مطاطي صناعي
خرطوم الهواء
خرطوم الماء
خرطوم كيميائي
خرطوم الغذاء
خرطوم الوقود
خرطوم الزيت الهيدروليكي
خرطوم مقاوم للاهتراء
خرطوم البخار/الماء الساخن
خرطوم الرادياتير
خرطوم حمض الفوسفوريك
خرطوم العزل
خرطوم خالي من الكربون وغير موصل للكهرباء
خرطوم نعرات
خرطوم الجرافة العائمة
خرطوم التجريف
خرطوم شفط الطين
أخبار
فيديو
معلومات عنا
جولة في المصنع
اتصل بنا
بيت
منتجات
خرطوم بحري
خرطوم بحري
مرحبا، تعال للتشاور مع منتجاتنا!
خرطوم السكك الحديدية للخزان (ذبيحة واحدة)
يتم استخدام خرطوم سكة الخزان لتوصيل سلسلة الخرطوم بمشعب الناقلة. يتميز هذا الخرطوم بحد أدنى من التعويم في المركز حيث ينحني فوق حاجز الناقلة، مع تعويم إضافي في كل طرف مما يوفر طفو الخرطوم. يحتوي طرف توصيل الناقلة على وحدة طفو أكبر من الطرف الخارجي للمساعدة في دعم الصمام ومعدات التوصيل.
سؤال
التفاصيل
خرطوم السكك الحديدية للخزان (الذبيحة المزدوجة)
يتم استخدام خرطوم سكة الخزان لتوصيل سلسلة الخرطوم بمشعب الناقلة. يتميز هذا الخرطوم بحد أدنى من التعويم في المركز حيث ينحني فوق حاجز الناقلة، مع تعويم إضافي في كل طرف مما يوفر طفو الخرطوم. يحتوي طرف توصيل الناقلة على وحدة طفو أكبر من الطرف الخارجي للمساعدة في دعم الصمام ومعدات التوصيل.
سؤال
التفاصيل
خرطوم السكك الحديدية للخزان (ذبيحة واحدة)
يتم استخدام خرطوم سكة الخزان لتوصيل سلسلة الخرطوم بمشعب الناقلة. يتميز هذا الخرطوم بحد أدنى من التعويم في المركز حيث ينحني فوق حاجز الناقلة، مع تعويم إضافي في كل طرف مما يوفر طفو الخرطوم. يحتوي طرف توصيل الناقلة على وحدة طفو أكبر من الطرف الخارجي للمساعدة في دعم الصمام ومعدات التوصيل.
سؤال
التفاصيل
خرطوم السكك الحديدية للخزان (الذبيحة المزدوجة)
يتم استخدام خرطوم سكة الخزان لتوصيل سلسلة الخرطوم بمشعب الناقلة. يتميز هذا الخرطوم بحد أدنى من التعويم في المركز حيث ينحني فوق حاجز الناقلة، مع تعويم إضافي في كل طرف مما يوفر طفو الخرطوم. يحتوي طرف توصيل الناقلة على وحدة طفو أكبر من الطرف الخارجي للمساعدة في دعم الصمام ومعدات التوصيل.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الذيل (الذبيحة المزدوجة)
الخراطيم القليلة الأخيرة قبل خرطوم توصيل الناقلة، تم تصميم خرطوم الذيل خصيصًا ليكون مرنًا لتحسين التعامل عند نهاية الناقلة لسلسلة الخرطوم العائمة. يستخدم دائمًا لتوصيل خرطوم الخط الرئيسي وMBC بخرطوم سكة الخزان.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الذيل (ذبيحة واحدة)
الخراطيم القليلة الأخيرة قبل خرطوم توصيل الناقلة، تم تصميم خرطوم الذيل خصيصًا ليكون مرنًا لتحسين التعامل عند نهاية الناقلة لسلسلة الخرطوم العائمة. يستخدم دائمًا لتوصيل خرطوم الخط الرئيسي وMBC بخرطوم سكة الخزان.
سؤال
التفاصيل
خرطوم المخفض (ذبيحة واحدة)
يقع خرطوم المخفض بين خرطوم الخط الرئيسي ذو التجويف الكبير وخرطوم الذيل ذو التجويف الصغير، ويتم إجراء الاستدقاق داخل التركيب في الطرف الأكبر. يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. التخفيضات النموذجية هي 24/20"، 20/16"، 16/12"
سؤال
التفاصيل
خرطوم المخفض (الذبيحة المزدوجة)
يقع خرطوم المخفض بين خرطوم الخط الرئيسي ذو التجويف الكبير وخرطوم الذيل ذو التجويف الصغير، ويتم إجراء الاستدقاق داخل التركيب في الطرف الأكبر. يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. التخفيضات النموذجية هي 24/20"، 20/16"، 16/12"
سؤال
التفاصيل
خرطوم المخفض (ذبيحة واحدة)
يقع خرطوم المخفض بين خرطوم الخط الرئيسي ذو التجويف الكبير وخرطوم الذيل ذو التجويف الصغير، ويتم إجراء الاستدقاق داخل التركيب في الطرف الأكبر. يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. التخفيضات النموذجية هي 24/20"، 20/16"، 16/12"
سؤال
التفاصيل
خرطوم المخفض (الذبيحة المزدوجة)
يقع خرطوم المخفض بين خرطوم الخط الرئيسي ذو التجويف الكبير وخرطوم الذيل ذو التجويف الصغير، ويتم إجراء الاستدقاق داخل التركيب في الطرف الأكبر. يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول. التخفيضات النموذجية هي 24/20"، 20/16"، 16/12"
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي (ذبيحة واحدة)
يشكل خرطوم الخط الرئيسي الجزء الأكبر من سلسلة الخرطوم، ويظل القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي (الذبيحة المزدوجة)
يشكل خرطوم الخط الرئيسي الجزء الأكبر من سلسلة الخرطوم، ويظل القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي (ذبيحة واحدة)
يشكل خرطوم الخط الرئيسي الجزء الأكبر من سلسلة الخرطوم، ويظل القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي (الذبيحة المزدوجة)
يشكل خرطوم الخط الرئيسي الجزء الأكبر من سلسلة الخرطوم، ويظل القطر الخارجي للخرطوم كما هو على كامل الطول.
سؤال
التفاصيل
خرطوم عائم مقوى بطرف واحد (هيكل واحد)
عادةً ما يتم استخدام التطبيقات لتوصيل محطة الإرساء ذات النقطة الواحدة أو غيرها من منشآت نقل النفط. فهي تحقق الانتقال من الصلب إلى المرن وتحريك لحظة الانحناء من نحو القسم الأوسط للخرطوم.
سؤال
التفاصيل
خرطوم عائم مقوى بطرف واحد (هيكل مزدوج)
عادةً ما يتم استخدام التطبيقات لتوصيل محطة الإرساء ذات النقطة الواحدة أو غيرها من منشآت نقل النفط. فهي تحقق الانتقال من الصلب إلى المرن وتحريك لحظة الانحناء من نحو القسم الأوسط للخرطوم.
سؤال
التفاصيل
خرطوم عائم مقوى بطرف واحد (هيكل واحد)
عادةً ما يتم استخدام التطبيقات لتوصيل محطة الإرساء ذات النقطة الواحدة أو غيرها من منشآت نقل النفط. فهي تحقق الانتقال من الصلب إلى المرن وتحريك لحظة الانحناء من نحو القسم الأوسط للخرطوم.
سؤال
التفاصيل
خرطوم عائم مقوى بطرف واحد (هيكل مزدوج)
عادةً ما يتم استخدام التطبيقات لتوصيل محطة الإرساء ذات النقطة الواحدة أو غيرها من منشآت نقل النفط. فهي تحقق الانتقال من الصلب إلى المرن وتحريك لحظة الانحناء من نحو القسم الأوسط للخرطوم.
سؤال
التفاصيل
خرطوم مقوى ذو طرف واحد مع الياقات (ذبيحة واحدة)
للاستخدام في المواقع التي تتصل فيها سلاسل الخرطوم بأنابيب صلبة على SPM أو PLEM في قاع البحر.
سؤال
التفاصيل
خرطوم مقوى من طرف واحد مع أطواق (هيكل مزدوج)
للاستخدام في المواقع التي تتصل فيها سلاسل الخرطوم بأنابيب صلبة على SPM أو PLEM في قاع البحر.
سؤال
التفاصيل
خرطوم مقوى من طرف واحد بدون أطواق (هيكل واحد)
للاستخدام في المواقع التي تتصل فيها سلاسل الخرطوم بأنابيب صلبة على SPM أو PLEM في قاع البحر.
سؤال
التفاصيل
خرطوم مقوى من طرف واحد بدون أطواق (هيكل مزدوج)
للاستخدام في المواقع التي تتصل فيها سلاسل الخرطوم بأنابيب صلبة على SPM أو PLEM في قاع البحر.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي مع الياقات (ذبيحة واحدة)
يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على طوله بالكامل، وهو المكون الرئيسي لسلسلة خرطوم الغواصة.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي مع الياقات (الذبيحة المزدوجة)
يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على طوله بالكامل، وهو المكون الرئيسي لسلسلة خرطوم الغواصة.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي بدون أطواق (هيكل مزدوج)
يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على طوله بالكامل، وهو المكون الرئيسي لسلسلة خرطوم الغواصة.
سؤال
التفاصيل
خرطوم الخط الرئيسي بدون أطواق (ذبيحة واحدة)
يبقى القطر الخارجي للخرطوم كما هو على طوله بالكامل، وهو المكون الرئيسي لسلسلة خرطوم الغواصة.
سؤال
التفاصيل
خرطوم زيت / غاز / غاز البترول المسال بطول 50 مترًا
تم تصميم خرطوم زيت Dock لتحقيق أقصى عمر خدمة في المنتجات البترولية ونقل الوقود المكرر عند ضغط خدمة يصل إلى 300 رطل لكل بوصة مربعة. يعد تصميم خرطوم الرصيف هذا مفيدًا عندما يكون ضغط العمل أعلى أو جدارًا أثقل للتآكل مطلوبًا. خراطيم الرصيف عبارة عن خراطيم شفط وتفريغ للخدمة الشاقة مصممة للنقل بين الصنادل وصهاريج التخزين والسفن البحرية. تتضمن هذه الخراطيم أنبوبًا مصممًا خصيصًا لمقاومة الوسائط بنسبة 50-100% من المحتوى العطري، بينما يتم تغطية الغطاء...
سؤال
التفاصيل
خرطوم زيت / غاز / غاز البترول المسال بطول 11.8 مترًا
حوض/خرطوم زيت البضائع هيكل خرطوم نقل الزيت: الأنبوب: مطاط صناعي أسود وناعم من النتريل، مناسب لما يصل إلى 50% من المحتوى العطري. التعزيز: مضاعفة سلك الإطارات الاصطناعية الثقيلة المدعومة بسلك حلزوني وأسلاك مضادة للكهرباء الساكنة. الغطاء: أسود، لمسة نهائية ملفوفة، مطاط صناعي لمقاومة التآكل العالي والأوزون والطقس. درجة الحرارة المثالية: -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية (180 درجة فهرنهايت) عامل الأمان: 5:1 خرطوم نقل الزيت المميز: حواف مدمجة C/W مع جانب واحد ثابت وجانب واحد...
سؤال
التفاصيل
خرطوم مطاطي لغاز البترول السائل (خرطوم غاز البترول المسال)
خرطوم مطاطي لغاز البترول السائل (خرطوم غاز البترول المسال) تم تصميم خرطوم الشفط والتفريغ خصيصًا لنقل غاز البترول المسال / الغاز الطبيعي المسال في الخارج، وقد تم استخدام خراطيم غاز البترول المسال على نطاق واسع لنقل غاز البترول المسال في التطبيقات بجانب الرصيف. يعتمد إنشاء خرطوم غاز البترول المسال لتطبيق معين على المنتج الذي يتم نقله والمعلمات التشغيلية. على وجه الخصوص، يحتوي غاز البترول المسال المبرد على مجموعة مختلفة من متطلبات نقل نظام الخرطوم مقارنة بغاز البترول المسال في درجات الحرارة المحيطة. البناء: الأنبوب: شبكة التسليح NBR ...
سؤال
التفاصيل
اضغط على زر الإدخال للبحث أو ESC للإغلاق
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur